有長途汽車站，盡量在站內(nèi)長途空調(diào)大巴。因為站內(nèi)的長途汽車一般都是在直達(dá)目的地，而且是走高速公路，既快捷又安全。走高速公路的長途汽車比不走高速的中巴車一般要節(jié)約一半的時間。筆者有一次早八點乘中巴從西安[圖庫]到華山，沒走高速，中午12點才到華山門口，未到山頂時，天已經(jīng)全黑了。

如果在長途車站上車，上午九點多就可以到華山。

吸取了這次教訓(xùn)后，在從杭州到紹興時，就沒乘小中巴，在長途車站乘空調(diào)大巴走高速，不管上了多少人，到點就發(fā)車，而且中途不得上人和下人，早到一二個小時旅游計劃就好安排多了，旅游最怕的事是一上午的寶貴時間都浪費(fèi)在路途上。

長途汽車上也是犯罪分子容易作案的地方，犯罪分子往往利用人們在車上睡覺的機(jī)會作案，然后下車，而直達(dá)汽車因中間不停車，小偷一般不會上這種車。

另外，在車站外拉客的中巴車沒有準(zhǔn)確的發(fā)車時間，不坐滿客人不發(fā)車，或是中途等客人，且不走高速公路。如果只有中巴車車時，也不要著急上車，要等到人上得差不多了，或者是在確認(rèn)要發(fā)車前的一剎那，再上車。否則上車容易下車難。筆者有一次在泰安火車站廣場乘小公共去曲阜[圖庫]，早上六點半上的車，一直等到九點半才開出，中午才到曲阜，只能把參觀時間由七個小時壓到3個小時。

我有幾次乘旅游專車的教訓(xùn)，一次乘小公共去少林寺[圖庫]，講好往返25元，途中拉到一個很小的景點后，什么也沒說，讓大家進(jìn)去參觀，出來時導(dǎo)游拿一打門票，每人收30元。中午又拉到一個飯店，統(tǒng)一安排吃飯，因在路上導(dǎo)游已千方百計讓大家交了門票費(fèi)和導(dǎo)游費(fèi)，不吃飯也得等著，只得在此就餐。

在南方某城市旅游時，從旅游景點返回時，我為了圖省事，搭乘了旅游車，結(jié)果被拉到一個寶石商店，導(dǎo)游又死磨硬纏地讓我買了一付六百元的首飾。