民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

2016-08-22 10:14:08 云南省民族學(xué)會11498

中華人民共和國交通運輸部令

2016 年第 32 號

《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》已于2016年3月24日經(jīng)第6次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2016年5月8日起施行。

部　長　楊傳堂

2016年4月7日

民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

第一章　總　　則

第66.1條　目的和依據(jù)

為了規(guī)范民用航空器維修人員執(zhí)照的管理，保障民用航空器持續(xù)適航和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》，制定本規(guī)則。

第66.2條　適用范圍

本規(guī)則適用于從事在中國注冊的民用航空器的維修、部件修理工作的人員的執(zhí)照的頒發(fā)和監(jiān)督管理。

從事體育運動航空器維修工作的維修人員，由國務(wù)院體育主管部門按規(guī)定辦理體育運動航空器維修人員合格證件。

第66.3條　執(zhí)照類別

本規(guī)則所稱執(zhí)照包括下列類別：

（a）民用航空器維修人員執(zhí)照；

（b）民用航空器部件修理人員執(zhí)照。

第66.4條　管理機構(gòu)

中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責(zé)民用航空器維修人員執(zhí)照、民用航空器部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試、頒發(fā)和監(jiān)督管理工作。

中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）負責(zé)民用航空器維修人員執(zhí)照機型部分、民用航空器部件修理人員執(zhí)照項目部分的簽署和監(jiān)督管理工作。

第66.5條　定義

本規(guī)則所用術(shù)語含義如下：

（a）渦輪式飛機，是指裝有渦輪式發(fā)動機的固定翼航空器；

（b）渦輪式直升機，是指裝有渦輪式發(fā)動機的旋翼航空器；

（c）活塞式飛機，是指裝有活塞式發(fā)動機的固定翼航空器；

（d）活塞式直升機，是指裝有活塞式發(fā)動機的旋翼航空器；

（e）民航局批準的培訓(xùn)機構(gòu)，是指按照《民用航空器維修培訓(xùn)機構(gòu)合格審定規(guī)定》（以下簡稱CCAR-147部）獲得了民航局頒發(fā)的民用航空器維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證的培訓(xùn)機構(gòu);

（f）民航局認可的培訓(xùn)機構(gòu)，是指未按照CCAR-147部獲得民航局頒發(fā)的民用航空器維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證，但民航局按照規(guī)定的程序認可其培訓(xùn)結(jié)論的機構(gòu)。

第66.6條　執(zhí)照的保存

民用航空器維修人員執(zhí)照、民用航空器部件修理人員執(zhí)照持有人應(yīng)當將證件隨身攜帶以便于接受檢查。

第66.7條　涉及酒精或者藥物的違禁行為

民用航空器維修人員執(zhí)照、民用航空器部件修理人員執(zhí)照持有人在飲用任何含酒精飲料之后的8小時之內(nèi)，或處在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04%，或受到任何藥物影響損及工作能力時，不得從事第66.15條、第66.25條中所規(guī)定的工作。

第二章　民用航空器維修人員執(zhí)照

第66.8條　專業(yè)和類別

民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和機型部分。維修人員執(zhí)照申請人經(jīng)考試合格獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。申請維修人員執(zhí)照機型部分的申請人應(yīng)當首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分包括航空機械和航空電子兩個專業(yè)。

航空機械專業(yè)，其英文代碼為ME；

航空電子專業(yè)，其英文代碼為AV。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分航空機械專業(yè)劃分為以下類別：

（a）渦輪式飛機，其英文代碼為TA；

（b）活塞式飛機，其英文代碼為PA；

（c）渦輪式直升機，其英文代碼為TH；

（d）活塞式直升機，其英文代碼為PH。

第66.9條　基礎(chǔ)部分的考試

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試按照民航局頒發(fā)的考試大綱進行。

參加維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試申請人應(yīng)當至少具備下列任一經(jīng)歷：

（a）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2年（含）以上；

（b）經(jīng)過民航局批準的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書。

考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績70分（含）以上為合格?？荚嚳颇堪凑湛荚嚧缶V劃分，考試不合格者可以在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓(xùn)機構(gòu)頒發(fā)的基礎(chǔ)培訓(xùn)或基本技能培訓(xùn)合格證書等同于基本技能考試合格。

第66.10條　基礎(chǔ)部分的申請條件

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請人，應(yīng)當具備下列條件：

（a）年滿18周歲，身體健康。

（b）通過維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試，成績合格有效。

（c）最近3年內(nèi)無嚴重維修差錯。

（d）最近3年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。

（e）至少具備下列任一經(jīng)歷：

（1）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應(yīng)當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應(yīng)當包括民用航空器維修實踐工作，內(nèi)容應(yīng)當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務(wù)。

（2）經(jīng)過民航局批準的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書，且在畢業(yè)后至少累計從事1年所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應(yīng)當包括民用航空器維修實踐工作，內(nèi)容應(yīng)當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務(wù)。

（f）能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。

第66.11條　基礎(chǔ)部分的審查與頒發(fā)

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分按照下列程序?qū)彶榕c頒發(fā)：

（a）具備本規(guī)則第66.10條規(guī)定條件的申請人，應(yīng)當提交本規(guī)則附件一規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請書》（F66－1）以及申請書要求提供的材料。

（b）申請人的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.10條進行審查。對符合規(guī)定的申請人，應(yīng)當在收到申請書之日起20個工作日內(nèi)頒發(fā)本規(guī)則附件二規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照》（F66－2）；申請材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當當場或者在5個工作日內(nèi)1次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不符合規(guī)定的申請人在20個工作日內(nèi)作出不予頒發(fā)執(zhí)照基礎(chǔ)部分的書面通知，退回其申請材料并說明理由，告知申請人享有的法律權(quán)利。

第66.12條　機型部分的申請條件及維修經(jīng)歷要求

維修人員執(zhí)照機型部分的簽署劃分為Ⅰ類和Ⅱ類，申請人應(yīng)當分別滿足下列要求：

（a）申請機型I類簽署，應(yīng)當已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分，并取得民航局批準的具有相應(yīng)機型培訓(xùn)資格的培訓(xùn)機構(gòu)頒發(fā)的Ⅰ類或Ⅱ類機型培訓(xùn)合格證書，或通過民航局認可的培訓(xùn)機構(gòu)對其進行的相應(yīng)機型培訓(xùn)。其工作經(jīng)歷應(yīng)當符合本條的維修經(jīng)歷要求。

（b）申請機型Ⅱ類簽署，應(yīng)當已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分，并取得民航局批準的具有相應(yīng)機型培訓(xùn)資格的培訓(xùn)機構(gòu)頒發(fā)的Ⅱ類機型培訓(xùn)合格證書，或通過民航局認可的培訓(xùn)機構(gòu)對其進行的相應(yīng)機型培訓(xùn)。其工作經(jīng)歷應(yīng)當符合本條的維修經(jīng)歷要求。

維修人員執(zhí)照機型部分的申請人應(yīng)當具備下列維修經(jīng)歷：

（a）機型部分I類的申請人在民用航空器上累計有至少4年的維修經(jīng)歷。

（b）機型部分Ⅱ類的申請人在民用航空器上累計有至少5年的維修經(jīng)歷。

（c）機型部分I類和Ⅱ類的申請人，在最近2年內(nèi)應(yīng)當累計至少有1年在所申請的航空器機型和專業(yè)上工作，且在該1年內(nèi)應(yīng)當至少有6個月是在申請執(zhí)照機型部分前1年內(nèi)獲得的。當不同機型的機身、發(fā)動機系統(tǒng)、電子系統(tǒng)的構(gòu)造和操作在技術(shù)上相似時，在此類機型上的維修經(jīng)歷可以視為是在同一機型上的維修經(jīng)歷。

（d）最近2年內(nèi)無嚴重維修差錯。

（e）最近2年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。

第66.13條　機型部分的審查與簽署

維修人員執(zhí)照機型部分按照下列程序?qū)彶榕c簽署：

（a）具備本規(guī)則第66.12條規(guī)定條件的申請人，應(yīng)當提交本規(guī)則附件三規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照機型部分簽署申請書》（F66－3）以及申請書要求提供的材料。

（b）申請人的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.12條進行審查。對符合規(guī)定的申請人，應(yīng)當在收到申請書之日起20個工作日內(nèi)予以簽署機型部分；申請材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當當場或者在5個工作日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不符合規(guī)定的申請人在20個工作日內(nèi)作出不予簽署機型部分的書面通知，退回其申請材料并說明理由，告知申請人享有的法律權(quán)利。

第66.14條　執(zhí)照的有效期、續(xù)簽及補發(fā)

（a）維修人員執(zhí)照有效期為自頒發(fā)維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分起5年，為保證維修人員執(zhí)照連續(xù)有效，執(zhí)照持有人應(yīng)當在有效期滿前獲得民航局對執(zhí)照有效性的續(xù)簽。

（b）執(zhí)照續(xù)簽應(yīng)當符合下列條件：

（1）持照人每2年內(nèi)有累計至少6個月的航空器維修經(jīng)歷，或者有累計至少6個月與航空器維修有關(guān)的工作經(jīng)歷；

（2）持照人每2年至少完成1次有關(guān)工作程序和有關(guān)專項工作內(nèi)容的再培訓(xùn)；

（3）維修人員執(zhí)照持有人應(yīng)當在執(zhí)照失效前60天內(nèi)提交本規(guī)則附件一規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請書》（F66－1）以及申請書要求提供的材料；

（4）最近5年內(nèi)無嚴重維修差錯；

（5）最近5年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。

（c）執(zhí)照丟失或者損壞后影響使用的，應(yīng)當按照相關(guān)要求向民航局申請補辦或者換發(fā)。

第66.15條　執(zhí)照持有人的權(quán)利

獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分及相應(yīng)機型部分的人員具有下列權(quán)利：

（a）具有機型Ⅰ類部分的執(zhí)照持有人具有以下權(quán)利：

（1）按照《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》（以下簡稱CCAR-145部）放行按照工作單完成航線維修工作的航空器;

（2）按照《維修和改裝一般規(guī)則》（以下簡稱CCAR-43部）的規(guī)定，對航空器進行維修工作并批準其恢復(fù)使用。

（b）具有機型Ⅱ類部分的執(zhí)照持有人具有以下權(quán)利：

除具有機型I類部分的權(quán)利外，還可以放行按照CCAR-145部完成其他維修工作的航空器。

第66.16條　執(zhí)照持有人的義務(wù)

維修人員執(zhí)照持有人應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

（a）在執(zhí)照持有人的權(quán)利范圍內(nèi)實施工作；

（b）在生理或者心理狀況不適合行使放行權(quán)時，不得行使放行權(quán)；

（c）保證部件修理人員執(zhí)照的完整和有效性；

（d）接受民航局、民航地區(qū)管理局的檢查。

第66.17條　等效安全

維修人員執(zhí)照持有人或者申請人不能達到本章規(guī)定的條件，但能夠滿足民航局確定的達到等效安全所必需的其他補充條件的，民航局可以對其豁免本規(guī)則中的相關(guān)要求。

第三章　民用航空器部件修理人員執(zhí)照

第66.18條　專業(yè)和類別

民用航空器部件修理人員執(zhí)照（以下簡稱部件修理人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和項目部分。部件修理人員申請人經(jīng)考試合格獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。申請部件修理人員執(zhí)照項目部分的申請人應(yīng)當首先取得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。

部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分按下列專業(yè)劃分：

（a）航空器結(jié)構(gòu)，其英文代碼為STR；

（b）航空器動力裝置，其英文代碼為PWT；

（c）航空器起落架，其英文代碼為LGR；

（d）航空器機械附件，其英文代碼為MEC；

（e）航空器電子附件，其英文代碼為AVC；

（f）航空器電氣附件，其英文代碼為ELC。

部件修理人員執(zhí)照項目部分按《航空器部件項目通用代碼表》劃分。

第66.19條　基礎(chǔ)部分的考試

部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試按照民航局頒發(fā)的考試大綱進行。

參加部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試申請人應(yīng)當至少具備下列任一經(jīng)歷：

（a）從事所申請專業(yè)的航空器部件修理工作累計在2年（含）以上；

（b）經(jīng)過民航局批準的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書。

考試形式為筆試和基本技能考試。成績70分（含）以上為合格?？荚嚳颇堪纯荚嚧缶V劃分，考試不合格者可以在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓(xùn)機構(gòu)頒發(fā)的基礎(chǔ)培訓(xùn)或基本技能培訓(xùn)合格證書等同于基本技能考試合格。

第66.20條　基礎(chǔ)部分申請條件

部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請人，應(yīng)當具備下列條件：

（a）年滿18周歲，身體健康。

（b）通過部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試，成績合格有效。

（c）近2年內(nèi)無嚴重維修差錯。

（d）近2年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。

（e）至少具備下列任一經(jīng)歷：

（1）從事所申請專業(yè)的航空器部件修理工作累計在2年（含）以上，其中在申請之日前1年應(yīng)當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器部件修理工作；

（2）經(jīng)過民航局批準的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書。

（f）能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。

第66.21條　基礎(chǔ)部分的審查與頒發(fā)

部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分按照下列程序?qū)彶榕c頒發(fā)：

（a）具備本規(guī)則第66.20條規(guī)定條件的申請人，應(yīng)當提交本規(guī)則附件四規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請書》（F66-4）以及申請書要求提供的材料。

（b）申請人的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.20條進行審查。對于符合規(guī)定的申請人，應(yīng)當在收到申請書之日起20個工作日內(nèi)頒發(fā)本規(guī)則附件五規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照》（F66-5）；申請材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當當場或者在5個工作日內(nèi)1次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不符合規(guī)定的申請人在20個工作日內(nèi)作出不予頒發(fā)執(zhí)照基礎(chǔ)部分的書面通知，退回其申請材料并說明理由，告知申請人享有的法律權(quán)利。

第66.22條　項目部分的申請條件及維修經(jīng)歷要求

部件修理人員執(zhí)照項目部分的申請人應(yīng)當滿足下列要求：

（a）已經(jīng)獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分；

（b）取得民航局批準的具有相應(yīng)項目培訓(xùn)資格的培訓(xùn)機構(gòu)頒發(fā)的項目培訓(xùn)合格證書，或通過民航局認可的培訓(xùn)機構(gòu)對其進行的相應(yīng)項目培訓(xùn)；

（c）其工作經(jīng)歷應(yīng)當符合本條的維修經(jīng)歷要求。

部件修理人員執(zhí)照項目部分的申請人應(yīng)當具備下列維修經(jīng)歷：

（a）申請人應(yīng)當具備在最近2年內(nèi)至少累計有1年從事所申請項目的修理工作經(jīng)歷；

（b）近2年內(nèi)無嚴重維修差錯；

（c）近2年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。

第66.23條　項目部分的審查與簽署

部件修理人員項目部分按照下列程序?qū)彶榕c簽署：

（a）具備本規(guī)則第66.22條規(guī)定條件的申請人，應(yīng)當提交本規(guī)則附件六規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照項目部分簽署申請書》（F66－6）以及申請書要求提供的材料。

（b）申請人的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.22條進行審查。對符合規(guī)定的申請人，應(yīng)當在收到申請書之日起20個工作日內(nèi)予以簽署項目部分；申請材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當當場或者在5個工作日內(nèi)1次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不符合規(guī)定的申請人在20個工作日內(nèi)作出不予簽署項目部分的書面通知，退回其申請材料并說明理由，告知申請人享有的法律權(quán)利。

第66.24條　執(zhí)照的有效期、續(xù)簽及補發(fā)

（a）部件修理人員執(zhí)照有效期為自頒發(fā)部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分起5年，為保證部件修理人員執(zhí)照連續(xù)有效，執(zhí)照持有人應(yīng)當在有效期滿前獲得民航局對執(zhí)照有效性的續(xù)簽。

（b）部件修理人員執(zhí)照續(xù)簽應(yīng)當符合下列條件：

（1）持照人每2年內(nèi)有累計至少6個月的航空器部件修理經(jīng)歷，或者有累計至少6個月與航空器部件修理有關(guān)的工作經(jīng)歷；

（2）持照人每2年至少完成1次有關(guān)工作程序和有關(guān)專項工作內(nèi)容的再培訓(xùn)；

（3）部件修理人員執(zhí)照持有人應(yīng)當在執(zhí)照失效前60天內(nèi)提交本規(guī)則附件四規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請書》（F66-4）以及申請書要求提供的材料；

（4）最近5年內(nèi)無嚴重維修差錯；

（5）最近5年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。

（c）執(zhí)照丟失或者損壞后影響使用的，應(yīng)當按照相關(guān)要求向民航局申請補辦或者換發(fā)。

第66.25條　執(zhí)照持有人的權(quán)利

獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分及相應(yīng)項目部分的人員可以對項目部分類別范圍內(nèi)的部件，按照CCAR-145部或CCAR-43部放行。

第66.26條　執(zhí)照持有人的義務(wù)

部件修理人員執(zhí)照持有人應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

（a）在執(zhí)照持有人的權(quán)利范圍內(nèi)實施工作；

（b）在生理或者心理狀況不適合行使放行權(quán)時，不得行使放行權(quán)；

（c）保證部件修理人員執(zhí)照的完整和有效性；

（d）接受民航局、民航地區(qū)管理局的檢查。

第66.27條　等效安全

部件修理人員執(zhí)照持有人或者申請人不能達到本章規(guī)定的條件，但能夠滿足民航局確定的達到等效安全所必須的其他補充條件的，民航局可以對其豁免本規(guī)則中的相關(guān)要求。

第四章　法律責(zé)任

第66.28條　未隨身攜帶證件的處理

違反本規(guī)則第66.6條規(guī)定，在行使執(zhí)照相應(yīng)權(quán)利時未隨身攜帶證件的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予警告。

第66.29條　涉及酒精或者藥物違禁行為的處理

違反本規(guī)則第66.7條規(guī)定，服用藥物或者飲用含酒精飲料后進行維修或者放行工作的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1000元罰款。

第66.30條　考試中的作弊或其他禁止行為的處理

違反本規(guī)則第66.9條、66.19條規(guī)定，在考試中存在作弊或其他禁止行為的，所有考試成績作廢，申請人在1年內(nèi)不得再次申請考試。

第66.31條　偽造、變造申請材料的處理

違反本規(guī)則第66.11條、66.13條、66.14條、66.21條、66.23條、66.24條規(guī)定，有偽造、變造申請材料行為的，民航局或民航地區(qū)管理局不受理其申請或者不予頒發(fā)執(zhí)照、簽署或續(xù)簽，申請人在1年內(nèi)不得再次申請；通過欺騙、賄賂等不正當手段取得執(zhí)照基礎(chǔ)部分、機型或項目簽署、執(zhí)照續(xù)簽的，由民航局或民航地區(qū)管理局予以撤銷，申請人在3年內(nèi)不得再次申請。

第66.32條　違反執(zhí)照持有人義務(wù)行為的處理

違反本規(guī)則第66.16條、66.26條規(guī)定，按照以下規(guī)定進行處理：

（a）未在執(zhí)照持有人的權(quán)利范圍內(nèi)實施工作，或在其生理或者心理狀況不適合行使放行權(quán)時行使放行權(quán)的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1000元罰款。

（b）涂改、偽造執(zhí)照的，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第205條的規(guī)定，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其立即停止民用航空活動，2年內(nèi)不得申領(lǐng)執(zhí)照。

（c）拒絕接受民航局、民航地區(qū)管理局檢查的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1000元罰款；經(jīng)民航局或民航地區(qū)管理局檢查不合格的，執(zhí)照持有人不得繼續(xù)行使執(zhí)照的權(quán)利，經(jīng)檢查、考核合格后，方可繼續(xù)行使執(zhí)照權(quán)利。

第66.33條　刑事處罰

違反本規(guī)則規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。執(zhí)照持有人受到刑事處罰期間，不得行使所持執(zhí)照賦予的權(quán)利。

第五章　附　　則

第66.34條　執(zhí)照的自愿放棄

執(zhí)照持有人自愿聲明放棄執(zhí)照的，應(yīng)當在5個工作日內(nèi)上交民航局。

第66.35條　執(zhí)照的認可和轉(zhuǎn)換

參與搶修和臨時修理在中國注冊的民用航空器的外籍或者地區(qū)維修人員可以通過該航空運營人的申請獲得民航局的批準。

持有國外民用航空器維修人員執(zhí)照，需要民航局認可或轉(zhuǎn)換的，按照民航局與該執(zhí)照頒發(fā)國的民用航空當局簽訂的協(xié)議執(zhí)行；若無協(xié)議，通過考核予以認可。

持有香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)、臺灣地區(qū)民用航空器維修人員執(zhí)照，需要民航局認可或轉(zhuǎn)換的，按照民航局與該執(zhí)照頒發(fā)地區(qū)的民用航空當局簽訂的協(xié)議執(zhí)行；若無協(xié)議，通過考核予以認可。

第66.36條　生效和廢止

本規(guī)則自2016年5月8日起施行。2005年9月27日發(fā)布，2005年12月31日施行的《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66R1）同時廢止。

本規(guī)則生效之日起考試成績在原有2年有效期所規(guī)定的有效范圍內(nèi)的成績，按照本規(guī)則將成績有效期延長至5年有效。